Существует множество различных ступиц грузовых авто и спецтехники.
Восстановление наружной поверхности под  диск восстанавливается в зависимости от конфигурации наружных (назовем их лепестками) посадочных мест диска. Иногда это наплавка электродами с высоким содержанием никеля, с последующей токарной обработкой, в некоторых случаях и шлифовкой. Иногда это еще и фрезерные работы. Чаще всего восстанавливаются ступицы ВОЛЬВО и РЕНО МАГНУМ. Метод  довольно прост. Напыляется посадочная поверхность диска, и напрессовывается диск.